隧道窯的加熱燃燒主要是重油、輕柴油、天然氣、煤氣，不再使用原來的直接燃燒法。

　　油燃燒配有儲油罐和燃燒噴嘴。由于石油成本高，天然氣和煤氣仍被廣泛使用。天然氣通過天然氣管道輸送到隧道窯的窯爐內(nèi)進行噴射燃燒。除了燃氣燃燒的專用燃氣管道外，隧道窯用戶大多自帶煤氣發(fā)生爐進行燃氣生產(chǎn)，煤氣發(fā)生爐生產(chǎn)的燃氣通過管道輸送到隧道窯燃燒室，然后通過煤氣燒嘴進進行噴射燃燒。

　　如果隧道窯火小了，首先要清楚知道所用燃料的熱值、燃料發(fā)熱量的高低。即使直接燃燒，不同煤種的熱值也會有所不同的，即熱值高的燃料。然后就是助燃劑，就是直接供氧幫助燃燒？還是經(jīng)由鼓風燃燒還是通過風門調節(jié)風力的大小進行燃燒？這一點需要清楚隧道窯不同型號使用的燃油和助燃的方式方法。供風不足造成的火小應緩慢升高風閘，增加風量，但能猛提高閘，否則會吹出余火。對于因風量過大而導致的火小，應降低閘門以減少風量或擋一下出車端磚垛限風。
　　如果底部的排氣孔有問題，隧道窯需要保證磚坯受熱均勻，窯頂做陶瓷纖維擋火板，側壁底部留排氣孔，保證火燃燒到下面去，這就是氣壓問題。
　　簡單來說，隧道窯火小的處理方法，首先是用高熱值的燃料，再者是檢查管道供油或供氣、閥門和噴嘴；其次，可以通過加大鼓風量或開大風門增加燃燒來解決。
小編：Amy